Marinan toinen vaihe on matkailun toimintaympäristön kehittämiseen keskittynyt hanke, jonka avulla on mahdollistettu Perämeren ja Merenkurkun arktisen rannikon merellisen matkailun ja palveluliiketoiminnan kehittäminen sekä Kalajoen Marinan vierasvenesatamaan liittyvän alueen infrastruktuurin toteuttaminen.
– Marinan toteuttaminen on ollut merkittävä ja vaativa kokonaisuus kaupungille. Hanke on edellyttänyt pitkäjänteistä työtä, osaamista ja hyvää yhteistyötä useiden toimijoiden kesken, kertoo rakennuttamisesta vastannut tekninen johtaja Marko Raiman.
Raiman haluaa osoittaa erityisen kiitoksen rakennuttajakonsultti Matti Sirviölle, Valukon Oy, jonka vahva asiantuntemus on ollut keskeisessä roolissa hankkeen onnistumisessa.
Venesatama on luovutettu operoijalle Kalajoen Hiekkasärkät Oy:lle. Tontit on avattu varattaviksi, joista Kalastajakylän tontit on kaikki jo varattu ja ensimmäiset rakennukset ovat rakenteilla.
– Tässä vaiheessa voimme ylpeinä siirtää viestikapulan venesatamaoperaattorille alueen jatkokehittämistä varten, Raiman jatkaa.
Hankkeen käynnistyessä kaupungin tavoitteena oli toteuttaa rakentaminen tavalla, joka tukee paikallista elinvoimaa. Saatuamme hankerahoituksen teimme päätöksen toteuttaa urakan omajohtoisena rakennuttamisena. Tämä mahdollisti urakan jakamisen pienempiin osakokonaisuuksiin, minkä ansiosta myös paikallisilla ja pienemmillä yrityksillä oli aito mahdollisuus osallistua rakentamiseen.
Ratkaisulla oli merkittäviä työllisyysvaikutuksia: hankkeessa oli mukana suuri joukko yrityksiä, ja työ näkyi konkreettisesti alueen elinvoimassa koko rakentamisen ajan. Panostus paikalliseen osaamiseen ja toteutukseen oli tietoinen valinta, josta voidaan olla ylpeitä.
Kaupunki haluaa esittää lämpimän kiitoksen kaikille Marinan rakentamiseen osallistuneille yrityksille, työntekijöille ja yhteistyökumppaneille. Yhdessä tekemällä on syntynyt kokonaisuus, joka palvelee alueen asukkaita, yrittäjiä ja matkailijoita pitkälle tulevaisuuteen.
Yhdessä teimme Marinan
Alla listattuna työmaalla työskennelleet suorassa sopimussuhteessa kaupungin kanssa olleet yritykset. Lisäksi on lukuisia tavarantoimittajia, suunnittelijoita ja alihankkijoita, joita listauksessa ei ole.
- Kuljetuspolar Oy
- Pentti Hämeenaho Oy
- Mainostoimisto Pixon Oy
- Reijo Mehtälä Oy
- Harri Sadinsalo
- Jari Niemi & kni Ay
- Pohjanmaan ilmakuvaus
- HSK Sähkö Oy
- Kone & Kuljetuspojat Oy
- Konetyö Änkilä Oy
- Maanrakennus J.Siironen Oy
- Mitta Oy
- Särkkäin Mökkipalvelu Oy
- Fimpec PMO Oy
- Infrasector Finland Oy
- Jätehuolto P.Pääkkönen Oy
- Oteran Oy
- Autopalvelu TM Kontio Ky
- Wideline Oy
- Tomi Isopahkala
- Mestek Oy
- Weldone Oy
- Rapinsto Oy
- A Laiturit Oy
- Henry Vehviläinen
- JSB Rakennus AB Oy
- Jukuturve Oy
- Peab Infra Oy
- LVI Simonen Oy
- Uunila Oy
- Vieskan Elementti Oy
- Kalajoen Teollisuuseriste Oy
- Kalajoen Lämpö Oy
- Lattianvalu ja Rakennuspalvelu Kuula Oy
- Osuuskunta Valkeavesi
- Pohjanmaan Painepesu Oy
- Sisustus Fors Oy
- Suomen Huopakatto Oy
- Visuri & Paavola Oy
- Kalajoen Teräs Oy
- Kalajoen Teollisuusrakenne Oy
- Mk Floors Oy
- Rautapohja Oy
- Cleanosol Oy
- Sadex Oy
- Caverion Suomi Oy
- YIT Road Oy
- R-Towing Oy
Rahoittaja
Kalajoen Marinan aluerakentaminen
Hankkeen kustannukset ovat yhteensä 12 000 000 €, johon Pohjois-Pohjanmaan liitto (Työ- ja elinkeinoministeriön erillisrahoitettu Akke-hanke) on myöntänyt valtionavustusta 5 940 000 €. Kalajoen kaupungin omarahoitusosuus on 6 060 000 €.